Bitevní helikoptéry

AH-64 Apache je americký dvoumotorový dvoumístný bitevní vrtulník určený k ničení bojové techniky nepřítele a k přímé podpoře pozemních jednotek. Vrtulník má klasické uspořádání posádky bitevních vrtulníků - v kokpitu sedí v tandemu operátor zbraňových systémů a za ním pilot, před kokpitem je umístěn otočný multifunkční systém TADS/PNVS a pod kokpitem je otočný 30mm kanón M230. Pod čtyřlistým nosným rotorem je na každé straně v zadní části umístěn turbohřídelový motor v zesílené gondole a pod motory se nachází krátká pomocná křídla se čtyřmi závěsníky, která umožnují nést podvěšenou výzbroj.

AH-1 Cobra je americká dvoumístná jednomotorová helikoptéra určená k ničení bojové techniky nepřítele a k přímé podpoře pozemních jednotek. Cobra má klasické uspořádání posádky bitevních vrtulníků - v kokpitu sedí v tandemu operátor zbraňových systémů a za ním pilot, pod kokpitem je otočný tříhlavňový rotační kanón M197 ráže 20 mm. První let se uskutečnil 7.9.1965.

Havoc je ruský těžký bitevní vrtulník určený k ničení obrněným vozidel a jako přímá podpora pozemních jednotek. Vývoj začal na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let, první prototyp vzlétl 10. listopadu 1982, sériová výroba začala od roku 1987 a hlavními konstuktéry byli M.V. Vajnberg a A.N. Ivanov. V polovině roku 1996 byla vyrobena nová verze Mil Mi-28N Night Hunter, díky které může vrtulník operovat v noci a za nepříznivých povětrnostních podmínek díky systému FLIR.

Hokum začal vznikat po požadavku Sovětského svazu na novou bitevní helikoptéru, který byl zadán na počátku 80.let dvacátého století. Helikoptéra měla disponovat kombinovanou výzbrojí určenou k ničení lehkých a těžkých cílů s přesným zaměřovacím systémem na co největší vzdálenosti, měla mít dostatečný výkon pro docílení vysoké rychlosti a obratnosti a dále být odolná vůči běžným pěchotním zbraním. Na tento požadavek reagoval jak Mil, tak Kamov - Kamov ale představil oproti Milovi progresivnější přístup k této helikoptéře.

Hind je dvoumotorový bitevní vrtulník, určený pro přímou podporu pozemních jednotek, ničení obrněných cílů a přepravu osob, případně nákladu. První prototyp nového vrtulníku označený V-24 byl zalétán počátkem sedmdesátých let, roku 1972 byla zahájena sériová výroba pod označením Mi-24. První let se uskutečnil 19.9.1969.